Так, в Новосокольниках при реконструкции поворотного круга для паровозов ФД, взамен сделанного немцами для паровозов серии Э, никак не удавалось освободить стальную пяту из бетона. Он был настолько прочен, что не поддавался работе бригад с зубилами. Шульга провел необходимые расчеты, приказал в отверстие стальной пяты залить воду, опустить толовую шашку, и взорвал, решив, казалось бы, неразрешимую задачу. Еще раз он воспользовался полученными знаниями при восстановлении водозабора близ станции Насва. Замороженная поверхность грунта не позволяла забить шпунт – Валерий Яковлевич разрыхлил её взрывами.

Рождения, после окончания школы в августе 1941 г. Был мобилизован на трудовой Артур Золотаревский в направлении Смоленска у реки Днепр, где рыли противотанковые рвы. Он работал токарем, а затем контролером ОТК на авиазаводе № 1, вместе с которым в ноябре 1941 г. По инициативе комсомольской организации завода вступил добровольцем в отряд Народного ополчения, который находился на Калининском фронте в составе 43-й армии. Был тяжело контужен в голову и отправлен в эвакогоспиталь, где пролежал до конца мая.

Днепропетровск. Год 1941. Эвакуация под бомбёжками

Каждый пятый житель Советской Украины, которому в годы войны было присвоено звание Героя Советского Союза, – это уроженец Днепропетровщины. Всего Днепропетровщина за время Великой Отечественной войны подарила Родине 575 Героев Советского Союза. Подошедшие основные силы бригады к вечеру 15 января полностью очистили город от гитлеровцев.

Черкасс, где началось капитальное восстановление большого многопролетного моста через Днепр. Каждая награда, полученная Иваном Васильевичем Беловым за время его участия в Великой Отечественной войне, была связана с памятными событиями. Первой его наградой были карманные часы первого Московского часового завода за Ельнинскую операцию. Его авиаполк дислоцировался в районе села Знаменка Смоленской области. Белова напряженно работало по непосредственным указаниям штаба Г.К.

Шагнувшие за Днепр

Расположен на территории музейного комплекса в Днепропетровской медицинской академии на улице Севастопольской. Именно тут каждый год студенты-первокурсники проходят ритуал посвящения в студенты. 17 октября 1942 года гестапо арестовало Игоря Клюева.

Успешно сдав экзамены и пройдя вступительный конкурс, он стал студентом инженерно-экономического факультета Московского института инженеров железнодорожного транспорта (МИИТа). В марте 1942-го заместитель командира 2-го железнодорожного батальона капитан В.В. Хворов обеспечивал инженерное прикрытие двух бронепоездов, работавших на станции Муры, восстанавливая путь под артиллерийским и минометным огнем противника.

Валдай и окончил курсы подрывников на «отлично». Приятной неожиданностью была встреча на курсах с миитовцем – Валентином Карташовым, который прибыл из мостового ГОРЕМа. Шульги поступил в аспирантуру МИИТа к Г.К. В дальнейшем, после успешной защиты диссертации, он работал в Удмуртском политехническом институте заведующим кафедрой. Анастасия Михайловна в 1941 г. Окончила на «отлично» Инжавинскую среднюю школу.

Поэтому смотреть там особо нечего, и у меня фотографий площади никогда не было. Раз я уже затронул тему архитектуры, то сразу скажу, что современное строительство в Днепропетровске является предметом больших разочарований. Дело даже не в качестве проектов, а скорее в том, что очень многое, что сейчас появляется в центре, во-первых, не гармонирует с окружающей застройкой, во-вторых, строится достаточно хаотично в архитектурном плане.

Но самый большой след в жизни В.Г. Максимова, на производственном ее этапе, оставила вторая половина 50-х годов, целина. Демобилизован, поступил работать в «Гипроспирт», отдел взысканий транспорта. 1954 год, апрель, освобожден по сокращению штатов. В семье мы верно помогали друг другу, не боялись никакого труда.

• Технические специалисты принимали их, собирали, проверяли и приспосабливали для работы.
• К моменту наступления наших войск под Сталинградом Н.А.
• «Новые Афины» превратились в «южный Манчестер», один из центров железорудной промышленности империи.
• Данные пользователей обрабатываются на основании Политики обработки персональных данных.
• Вскоре нас приметил немецкий истребитель-штурмовик «Мессершмитт-109» с прямыми концами крыльев и черным крестом на фюзеляже.